Por André Gomide

Tomar banho ou lavar caminhões com água da chuva já seria inusitado em um concessionário convencional. Mas ter a mesma água aquecida com energia solar e usar a captação da luz solar para iluminação do pátio externo, são soluções que já colocariam a Mercalf, endereço autorizado Iveco na cidade de Jundiaí, interior de São Paulo, muito à frente em termos de soluções ambientais ecologicamente corretas. Mas antes que alguém tome o caminho de classificar os idealizadores do projeto como “eco-chatos”, o empresário Hélio Cangueiro, dono do empreendimento, rebate a plaqueta. “Fizemos por consciência e porque nos apaixonamos pela idéia que é realmente muito interessante”, explica. A marca Iveco, que este ano deverá fechar o ano com vendas acumuladas de 21 mil unidades (ano passado vendeu pouco mais de 15 mil), planeja ter 134 concessionários nos próximos três a quatro anos e espera que o exempla seja seguido.      

Com um ajuste de pouco mais de 10% no custo total da obra orçado em R$ 12 milhões, o grupo que detém os direitos de comercialização da marca Iveco em um raio que reúne 80 municípios do interior de São Paulo, conseguiu algo que pode ser inédito em todo o mundo. “Sabemos com certeza que no Brasil ao existe nada parecido”, argumenta o jornalista Marco Piquini, responsável pela direção de comunicação da montadora mineira de caminhões. Construir a Mercalf com viés ecológico surgiu meio que por acaso e acabou se tornando em uma proposta de cidadania para a arquiteta Cristina Cangueiro. “No meio do processo passamos a receber sugestões de todos os lados e conseguimos colocar alguns em prática”, conta.

Ninguém soube responder se o inusitado “telhado verde” que cobre toda a área de 200 metros sobre o show-room, vai ajudar o grupo a ampliar suas vendas anuais de caminhões, hoje em torno de 700 unidades, o que representa próximo de 3% do volume total vendido pela Iveco. Mas só a satisfação transmitida ao comentar a descoberta da solução deixa claro que esse realmente não foi o foco central. Com uma cobertura feita de gramado construído sobre camadas de materiais orgânicos e minerais reciclados, que filtram e recolhem água de chuva, armazenada em cisternas, o ambiente terá sempre uma redução de até 6o Celsius na temperatura, o que reduz o uso do ar-condicionado. Para a pergunta seguinte a resposta está na ponta da língua. “Em dois anos a economia que vamos obter com gastos com energia e água já terá pagado o investimento adicional. A partir daí começamos a ter um ganho real com essas soluções”, analisa Hélio Cangueiro. 

Rico em detalhes, que começa desde a parte de fundação, onde o corte da encosta do terreno foi minuciosamente calculado para dar conta da terraplanagem, o que elevou em alguns metros o nível natural do piso, o projeto é um desses trabalhos de Arquitetura e Engenharia digno do Discovery Chanel. Mãe de um filho portador de necessidades especiais, Cristina conta que começou pensando a obra apenas pata que tivesse elevado nível de acessibilidade. “No fim avançamos muito também na questão da sustentabilidade”.  Rampas de acesso, elevador especial,  banheiros adaptados com barras de apoio para cadeirantes, chão com auto-relevo e sinalizadores de portas para deficientes visuais, claro, estão lá. “Estamos felizes e orgulhosos”, salienta. 

O staf da Iveco também compreendeu a importância do projeto e o quanto uma iniciativa como essa agregada valores para a imagem da marca. Toda diretoria, além de outros concessionários, estava na inauguração da obra exclusiva.  “Esse talvez seja o concessionário mais verde do mundo”, sugere Marco Mazzu, presidente da Iveco Latin América, “e gostaríamos muito que o exemplo fosse seguido”.  

Segundo o executivo, só o fato isolado de chegar a 100 pontos de atendimento, o que amplia a cobertura da marca no imenso território brasileiro, já é uma grande conquista. “Chegar a este ponto unindo serviço e responsabilidade social é muito relevante como posicionamento de marca”. O presidente da Associação dos Concessionários Iveco, Airton Vieira Pinto, afirmou que  intenção é estudar as melhores práticas adotadas pela Mercalf e propor a adoção das mesmas às outras casas da rede Iveco no Brasil. Para os próximos três a quatro anos estão previstos a inaguração de outras 34 casas com bandeira Iveco.